隨著電動車普及，廢舊鋰電池若處置不當可能污染水土。但其中蘊含的鋰、鈷、鎳等金屬，通過規(guī)范回收可轉(zhuǎn)化為再生資源，實現(xiàn)環(huán)境與經(jīng)濟的雙重價值。

　　資源再生路徑

　　現(xiàn)代回收技術(shù)通過安全拆解、材料分選、金屬提取等步驟，將90%以上金屬重新導(dǎo)入生產(chǎn)鏈。1噸電池廢料的規(guī)范處理，相當于減少5噸原生礦石開采需求，降低40%能源消耗。

　　政策市場協(xié)同

　　生產(chǎn)者責任延伸制度推動車企建立回收體系，金屬價格波動增強回收經(jīng)濟性。2023年我國動力電池規(guī)范回收量增長超60%，產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐步完善。

　　用戶參與價值

　　車主通過正規(guī)渠道移交廢舊電池，既避免處罰風險，又促進資源循環(huán)。隨著技術(shù)持續(xù)發(fā)展，鋰電池回收正成為"資源—產(chǎn)品—再生資源"閉環(huán)的關(guān)鍵樞紐，為可持續(xù)發(fā)展提供實踐樣本